钢坯是指炼钢厂在精轧之前的毛坯，常见的是板坯和矩形坯。凯时KB88APP 是钢铁厂、港口、码头等单位大批量转运钢坯的专用工具。 

  凯时KB88APP 是爲適應市場需求，根據機械行業標准重型機械通用技術條件JB/T5000-1998，借鑒國內外成熟技術，結合中國國情，經過國內數年的精心開發、研究、設計、試制、試驗成型的鋼坯轉運專用吊具。

  凯时KB88APP 采用杠杆原理，无需外力辅助，就可实现方坯的夹持，且夹持动作灵活，吊运安全。起闭器采用强度高耐磨的合金钢制造，动作灵活，使用寿命长。该结构方坯吊钳分固定式和可调式（高度h无级可调），以适应不同规格和不同层数方坯的吊运。与客户天车的连接形式可根据实际设计。注：全部采用PRO/E设计分析，模拟整个夹持和吊运过程，并对关键受力部件受力分析，以达到设计效果。

  凯时KB88APP 根据客户要求合适选择材质，最大可能地满足客户对吊具自重的要求。凯时KB88APP 不需提供任何外力，靠自重锁紧，开闭器定位，自动实现钳口的开闭工作。吊耳采用中性吊耳，挂钩方便且防脱钩。此吊具适用单钩行车吊装，可根据客户要求进行变形设计。

凯时KB88APP主要由吊梁、連杆、啓閉機構、同步器、鉗臂、支板和鉗牙七部分組成。

1.吊梁

　　吊梁是与天车钩相连的部件，有吊环卸扣式联接、吊索具式联接和吊耳式联接三种结构。吊环卸扣式联接吊轴，使吊具的受力情况改善，同时也避免了装卸钢坯时的脱钩现象，降低了夹具本身的高度，有利于低矮的场所使用。吊索具式联接吊轴，使夹具的受力较好，但吊具自身的高度大，需在高大的场所使用，在挂吊钩时需用人工进行辅助挂钩。吊耳式联接吊轴，可由吊车司机直接挂钩， 但在吊装作业时需使吊具着地，并下放吊钩直至不受力为止，这样，易导致吊车钩脱钩。

2.連杆

　　連杆是吊梁和鉗臂的連接件。

3.啓閉機構

　　启闭机构有手动抬杆式、（自动）双钩式、（自动）单钩式、（自动）转锁式等形式。自动启闭机构是实现钢坯夹具自动开闭的机构。 其动作不需要任何外来动力源，靠夹具自身的重力实现夹具的自动开闭。起闭机构的加油润滑：必须定期（2~3天）加润滑油（或机油），然后上下动作几次，直至润滑完全。严禁加过量的润滑脂润滑！

4、同步器

　　同步器是保證夾具各鉗臂同步動作的裝置。

5、鉗臂

　　鉗臂是夾具的主要增力部件，通過它把鋼坯夾起。

6、支板

　　支板是鋼坯夾具的支撐件。支板支在鋼坯的上表面以保證鋼坯夾具的啓閉機構順利動作。

7 、钳牙

　　鉗牙有銷軸聯接式、燕尾聯接式和槽形插接式等結構。鉗牙是與鋼坯直接接觸的主要零件，決定著鋼坯夾具夾持鋼坯的可靠性。

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